Combineer de geur van een vakantie met de start van de Vendée Globe op camping Les Pirons
Als u niets van de Vendée Globe wilt missen, is camping Les Pirons verheugd u in deze periode van het jaar te kunnen verwelkomen. Een camping om het evenement te volgen in het hart van de Vendée!
Kom de Vendée Globe beleven tijdens een verblijf op camping Aloa Vacances, Les Pirons aan zee!
De voordelen van een vakantie op camping Les Pirons tijdens de Vendée Globe
Houd er rekening mee dat de camping alleen open is tijdens de Vendée Globe. Als je op deze camping boekt, kun je de start van deze negende editie van de race bijwonen. Bovendien zul je dol zijn op het waterpark en de geurige zwembaden. De camping heeft 480 privéplaatsen. Voor jouw comfort heeft de camping bungalows, stacaravans en chalets voor alle budgetten.
Doe mee aan deze legendarische race, die 30 jaar geleden begon en nog steeds de enige is waarbij je single-handed zeilboten de wereld kunt zien oversteken zonder tussenstops of assistentie: een technische en fysieke prestatie die een droom is die uitkomt voor de avonturier in ons allemaal.
Camping des Pirons is ideaal gelegen voor een verblijf in de buurt van de Vendée Globe, met de zekerheid van een uitstekende tijd doorbrengen in ons gezelschap.
De organisatie van de Vendée Globe
De Vendée Globe, ook wel bekend als de Everest van de zee, is een echt instituut in Les Sables-d’Olonne en brengt een aantal schippers samen. Deze race, gezeild op 60-voets IMOCA-monohulls, is een echte uitdaging voor veel gerenommeerde zeilers. De deelnemers moeten non-stop rond de wereld zeilen, zonder hulp en single-handed. Dit legendarische evenement vindt momenteel om de vier jaar plaats en is aan zijn 9e editie toe. Wat moet je weten over deze internationaal bekende Franse race?
Regels van de Vendée Globe
Het concept is gebaseerd op drie termen die voor de meeste mensen vrij gemakkelijk te begrijpen zijn. Deze termen worden in het reglement van de organisatoren gedefinieerd als: single-handed, non-stop en unassisted. Dit zijn de onnavolgbare kenmerken van dit evenement, het authentieke DNA.
Vendée Globe: Geschiedenis en oorsprong
De Vendée Globe is een evenement dat in het kielzog van de Golden Globe Challenge is ontstaan. In zekere zin heeft het een aantal principes daarvan geërfd. De Golden Globe was de eerste non-stop single-handed race rond de wereld. Hij werd in 1968 georganiseerd door de Britse krant “The Sunday Times” op initiatief van Sir Francis Chichester. Negen deelnemers namen deel aan dit uitzonderlijke avontuur. De enige van de negen die de race voltooide was Robin Knox-Johnston.
Hij voltooide de rondreis in 313 dagen op een 10 meter lange zeilboot (Suhaili), waarmee hij 30.123 mijl aflegde. Geen onbelangrijke afstand voor zijn aankomst in Falmouth, de belangrijkste haven in het Engelse Cornwall, op 6 april 1969. Helaas werd deze wedstrijd op volle zee nooit herhaald door de initiatiefnemers of organisatoren. We moesten nog twintig jaar wachten op een vergelijkbaar evenement, maar met een paar speciale kenmerken. Het was de zeiler Philippe Jeannot die, na het winnen van de BOC Challenge, het idee lanceerde voor een nieuwe race: de Vendée Globe.
Hij werd in zijn acties gesteund door Philippe de Villiers. Na de tweede editie wordt het evenement elke vier jaar georganiseerd en brengt het een aantal buitengewone zeilers samen. De eerste editie van deze race, die begon op 26 november 1989, duurde meer dan drie maanden in een ijzige atmosfeer. Er waren 13 deelnemers, waarvan er 7 finishten. Titouan Lamazou eindigde als 1e na 109 dagen op zee. De tweede plaats ging naar Loïck Peyron en de derde naar Jean-Luc Van Den Heede.
Tijdens de tweede editie verloren twee zeilers het leven. Op de dag van de start was de Amerikaan Mike Plant de eerste die verdronken werd aangetroffen. 4 dagen later was het de Engelsman Nigel Burgess. Bertrand de Broc sneed in zijn tong. Dit laat maar weer eens zien hoe moeilijk dit evenement is. Alain Gautier won deze sessie na 110 dagen op zee. Jean-Luc Van Den Heede werd tweede en Philippe Poupon derde.
Voor de derde editie vertrok de race zoals gewoonlijk vanuit Les Sables-d’Olonne en begon op 3 november 1996. Er waren 16 deelnemers bij de start, maar slechts 6 bij de finish. De winnaar (Christophe Auguin) had 105 dagen nodig om rond de wereld te zeilen. Het was een risicovolle race, waarbij verschillende doden vielen, waaronder de Quebecse zeiler Gerry Roufs.
Het verlies van mensenlevens heeft de geest van toekomstige deelnemers aan volgende edities niet getemperd. Het bewijs is dat er nu bijna 167 deelnemers zijn en acht edities. De enige zeiler die deze legendarische race twee keer heeft gewonnen is Michel Desjoyeaux (in 2001 en 2002). Armel Le Cléac’h is recordhouder in dit evenement. Hij voltooide de race in 74 dagen, 3 uur 35 minuten en 46 seconden.
Reglement
Non-stop
Deelnemers mogen op straffe van diskwalificatie niet verder aan wal gaan dan de grens van het hoogste hoogwater. De enige mogelijke technische tussenstop is terugkeren naar Les Sables-d’Olonne binnen 10 dagen na de officiële start. Dit is precies wat Michel Desjoyeaux deed tijdens de race van 2008. Hij keerde terug om een elektrisch en ballastprobleem te repareren en ging 40 uur te laat weer van start. Dat weerhield hem er niet van de race te winnen. Deelnemers mogen ook stoppen om voor anker te gaan in een inham, maar mogen niet aan land gaan voorbij de grens van het intergetijdengebied.
Alleen
De wedstrijdinstructies zijn duidelijk: één man (of vrouw), een rondje varen en één boot. Dit betekent dat niemand anders aan boord van een boot mag zijn dan de eigenaar zelf. Natuurlijk kan hij in geval van een bewezen noodsituatie (zinken van een andere schipper) haar aan boord nemen. Dit is in het verleden al gebeurd tijdens de derde editie. Pete Goss redde Raphaël Dinelli voordat hij hem afzette in Nieuw-Zeeland. Op dezelfde manier redde Vincent Riou in 2009 Jean le Cam nadat zijn boot kapseisde in de buurt van Kaap Hoorn.
Zonder hulp
Tijdens de wedstrijd is de zeiler volledig op zichzelf aangewezen. Medische hulp wordt niet getolereerd, behalve in extreme situaties. Ze mogen advies op afstand krijgen van de wedstrijdarts, maar de directe tussenkomst van een gezondheidswerker aan boord is verboden. Ook het omleiden van het weer is verboden. Schippers moeten eventuele schade zelf herstellen. Net als medische hulp is materiële of technische hulp verboden. Dat betekent niet dat ze geen technische problemen mogen bespreken met de scheepsarchitect of de computerspecialist. Deze laatsten zullen hun uiterste best doen om hen te informeren over de kleine reparaties die moeten worden uitgevoerd om uit een ongelukkige situatie te komen.
De economische en toeristische impact van de Vendée Globe
Het is geen geheim dat de stad Les Sables-d’Olonne altijd bruist van activiteit tijdens deze beroemde race. Het is duidelijk dat dit evenement veel positieve gevolgen heeft voor de economie van het departement. Je hoeft alleen maar naar de laatste media-impactcijfers te kijken (145 miljoen euro) om dit te zien. Het genereert ook een aanzienlijke toeristische activiteit. En dat kan ook niet anders, want in deze tijd van het jaar komen er zoveel bezoekers van over de hele wereld.
Tijdens de 7e editie bevolkten 1,8 miljoen bezoekers de pontons van deze badplaats. Toeristen waren aanwezig vanaf de opening van het Vendée-dorp, zelfs na afloop van de race. Als gevolg hiervan behaalden de hotels in de regio hun hoogste verkoopcijfers ooit, net als de restaurants. Ze zijn zelfs voor 100% bezet. Het toeristenbureau ontvangt bijna 1.500 bezoekers per dag.
De bedrijven in de Vendée maken van de gelegenheid gebruik om hun diensten of producten te promoten. Een aantal kleine en middelgrote bedrijven in de regio is flink gegroeid en veel bedrijven profiteren van de publiciteit door boten te sponsoren en hun uithangborden op te hangen. Het is dus niet overdreven om te zeggen dat het evenement de lokale economie een boost geeft.
2020 Vendée Globe: startdatum, route en deelnemers
De 2020 Vendée Globe wordt de 9e editie van deze race met een groeiende reputatie. Traditioneel wordt de startdatum vastgesteld in november vanwege de gunstige weersomstandigheden in die tijd van het jaar. De zeilers vertrekken op zondag 8 november vanuit Les Sables-d’Olonne om de race te helpen bemiddelen.
Het moet gezegd worden dat ondanks de gezondheidscrisis die momenteel in de wereld woedt, de directie het nodig heeft gevonden om het startprogramma te handhaven. De organisatoren zullen maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat het evenement onder de best mogelijke omstandigheden plaatsvindt. Schippers, exposanten en de media moeten allemaal de barrières en gezondheidsregels respecteren die zullen worden opgesteld.
Zoals gewoonlijk moeten de deelnemers het opnemen tegen wind, golven, ijs enz. om deze planetaire reis te voltooien. Hij moet worden afgelegd over 40.075 km, of ongeveer 21.638 mijl. Deze afstand komt overeen met de omtrek van de aarde. Het programma omvat een vertrek vanuit Les Sables-d’Olonne, een reis door het hart van de Zuidzee en een terugkeer naar de Vendée. Het is een buitengewone route die alleen de waaghalzen aandurven.
De uiterste inschrijfdatum was 1 november 2019. Het is vermeldenswaard dat deelname aan dit evenement mogelijk is als de kandidaat zijn kwalificatie voor een van de essentiële races heeft gevalideerd. Dit zijn de Route du Rhum 2018, de Transat 2020, New York Vendée 2020, de Transat Jacques Vabre 2019 en de vorige Vendée Globe. Op dit moment hopen 35 boten deel te nemen aan deze race. Als het aantal deelnemers boven de 30 komt, wordt er een extra selectie gemaakt.